UKチャンネル投稿日 2023/10/05
車を貸してくれたオーナーたちに感謝します！:
– NA: https://www.instagram.com/fms_jphallen/
– NB: https://www.instagram.com/ian_barsby_automotive_artist/
– NC: https://www.autowerks2010.com/
– ND: https://www.instagram.com/danielseago.photographer/
– MX 5 オーナーズクラブ: https://mx5oc.co.uk/
マツダMX-5ファンの皆さん、お待たせしました！全世代のマツダ ロードスターを手に入れ、ドラッグレースで対決させます！
それでは、4台のFRスポーツカーを比較してみましょう。まずは1989年に発売されたNAから。1.8L 自然吸気4気筒エンジンを搭載し、最高出力131馬力、最大トルク152Nmを発揮します。パワーは5速マニュアルギアを介して後輪に送られ、車重は990kgとなっています。
その隣はマットが乗るNB後期型です。1998年に発売され、ボンネットの下には146馬力に168Nmを発揮する1.8L 自然吸気4気筒エンジンが搭載されています。NA同様、パワーは5速マニュアルギアを介して後輪に送られますが、車重は1,065kgと若干重くなっています。
続いてNCは160馬力に188Nmを発生する2.0L 自然吸気4気筒エンジンを搭載し、6速マニュアルギアを介して後輪にパワーを送ります。重量は1,100kgで、今回登場するロードスターの中で最も重いです。
そして最後に紹介するのは、最新のNDロードスター、しかもアニバーサリーモデルです！ボンネットの下には2.0Lの自然吸気4気筒エンジンが搭載され、184馬力に205Nmを発揮するので、今回最もパワフルなクルマということになります。パワーは6速マニュアルを介して後輪に送られ、車重は1,030kgです。
ND ロードスターの一人勝ちになるのだろうか？それとも、旧型モデルがサプライズで優勝するのでしょうか？
それを確かめる方法はただひとつ…..Let’s Raceです！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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